Срочно. Замена, ремонт замков дверей в районе Красносельском

Красносельский район – назван в честь села Красное, располагавшемся под Москвой на Ярославской дороге и известного с 1423 года. Название «Красное» эти места получили из - за красоты окрестной природы. Сейчас этот район с плотной застройкой 20 века. Красносельский район имеет свою особенность. Это – подчинение всей жизнедеятельности сердцу района – Комсомольской площади с тремя вокзалами (Ленинградский, Казанский и Ярославский), являющейся крупнейшим транспортно - пересадочным узлом. Около 30% площади района занимает путевое хозяйство железнодорожного транспорта. На территории района имеется семь станций метро. Наличие вокзалов оказывает серьезное влияние на социальную сферу района.

Административно - жилое здание, одно из «семи сестер» было построено в 1952г. по проекту А. Душкина, Б. Мезенцева, В.М. Абрамов. Здание возле красных Ворот имеет высоту 138м. В одном из корпусов располагалось Министерство транспортного машиностроения (МинТрансСтрой). Поэтому в вестибюле здания установлен обелиск строителям транспорта, участникам Великой Отечественной Войны.

Так же в высотке на Красных Воротах размещаются различные магазины, учреждения, и один из выходов метро. К сожалению, декор здания сохранился не полностью. Так, были утрачены скульптуры над главным входом. Известно, что высотка строилась под наклоном из - за замораживания грунтов. После стройки грунт оттаял, и здание встало ровно. На углу Малой Красносельской и улицы Лобачика можно полюбоваться особняком в стиле модерн. Это бывшая фабрика Абрикосовых, одна из крупнейших фабрик в Москве. Ее основали в 1840 х годах потомки крепостного статской советницы А.П. Левашовой Степана Николаева. Считается, что свою фамилию он получил из - за необыкновенно вкусного абрикосового варенья. Сначала производство Абрикосова было небольшим, но постепенно объемы росли. В 1873 году Абрикосов подал прошение московскому генерал - губернатору разрешить называть его производство фабрикой и установить паровую машину. И в 1874 году его наследники — сыновья Николай и Иван — образовали фирму «А.И. Абрикосова сыновья» и решили перенести фабрику на более просторное место. Они купили участок на окраине Москвы и заложили большие фабричные производственные здания с общежитиями для рабочих, завершенные в 1885 году. А на углу двух улиц в 1905 году появился особняк, построенный по проекту А.М. Калмыкова.

Бобров переулок появился в 16 столетии одновременно со строительством на Мясницкой улице церкви святых мучеников Флора и Лавра, поэтому изначально он носил имя Фролова переулка, а Мясницкие Ворота – назывались Фроловскими. Но имя это было неудобно для произношения, имело несколько вариантов (Фролов, Фроловский или Флоровский) и поэтому после строительства дома Юшкова на углу Мясницкой – переулок стали называть Юшков. Но и это имя переулок носил недолго. Уже в 1922 году он был переименован в Бобров, так как на тот момент в Москве было три Юшковых переулка, что вносило неразбериху. Своим именем Бобров переулок обязан, жившему здесь в 16 веке купцу Василию Бобру. В 1934 - 1935 годах церковь Флора и Лавра была снесена, и на ее месте появилась автостоянка. Сейчас есть проект восстановления церкви.

В 1851 году выдающийся немецкий ученый Гельмгольц опубликовал сообщение об изобретенном им глазном зеркале или офтальмоскопе. Это давало возможность офтальмологам увидеть внутренние оболочки глаза. До изобретения офтальмоскопа «слишком часто было, как для больного, так и для врача, одинаково темно перед глазами», и поэтому в большинстве случаев, когда причина глазного заболевания была неясна, ставился диагноз слабого зрения или слепоты. И офтальмоскоп произвел буквально революцию в диагностике и лечении главных болезней. Неудивительно, что много лет спустя одну из московских больниц назовут именем Гельмгольца.

Барс-Х Красносельская. Замена замков, ремонт замка, установка замка, аварийное вскрытие замка срочно в любое удобное время в районе Красносельский осуществляет компания Барс-Х: полный сервис железных стальных входных дверей и замков.